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ホンダcrzについてcrzは、同じエンジンでモーターなしのフィットrsより0100km加速が遅いっていうのはホントですか？ もしほんとなら、低速トルクに効くはずのモーターがあるのに遅くなってるのはなぜですか？ 補足 crzが9秒後半でフィットrsが8秒後半みたいです。 購入しようと思ってる車のHONDA CRZ α ZF1 10y / Kansaiサービス SHOP DEMOCAR GTスーパーチャージャーをKansai独自の開発により進化させ、走りのパフォーマンスを向上。Fcon iSとKansai ECUのコンビネーションによるコントロールが、エンジン性能を最大限に引き出します。シフトアップ時は 10年2月〜17年1月まで販売されたcrz。 往年のcrxや初代インサイトを彷彿とさせるデザインで、15リッターivtecエンジンとhonda imaシステムを搭載したハイブリットスポーツカーとして注目を集めました。 今回はそんなcrzにおすすめのをecu フルコン・サブコン・純正書換え紹介していきます。

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 s CRZ Previous post 年末年始 休業のお知らせ Next post 「来年もよろしく」 SHEDULE < > 赤色の日付はTYPEONEの定休日です。 INFO / ACCESS TYPEONE 〒 東京都杉並区南荻窪1316 TEL 営業時間 平日 1000~1700 定休日 土・日・祝日 お問い合わせフォーム Search RECENT POSTS エンジンと駆動系の それがcrzです。 モタガレのユーザー利用規約変更について 最大連続1分程度のモーターアシスト持続中に限り、かなりの加速が可能でしたが、それでも非力だったのでマイナーチェンジで1馬力にパワーアップすると同時に、モーターも14馬力から馬力にアップされました。ハイパーECU CR－ZモーターECU開発 かれこれ1ヶ月ぐらい頑張ってやっているのですが難しい 今作りたいと思ってしている事は、 ①チャージとアシストのバランス変更 これはストリートでのアシスト量を増やして燃費を良くする仕様 株式会社Kansaiサービス 〒 奈良県奈良市を中心に全国に

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Crzのリコール 概要 不具合の部位（部品名） 供給可能電力が低下した状態で、発進時や停止直前にエンストした場合、エンスト後もecuはモーターに発電を要求し続けることから、モーターが逆転することがあります。そのため、進行方向と逆に微速で走行するおそれがあります。 改善箇所って、imaはそっちのecuがあるから、普通のecuではデータ取れないとかあるのかな。 それにしても、これだけ遊べるものが00円程度で実現出来てしまうのは素晴らしいですな。 あとは、常設するために別端末にするか考え中・・。 携帯・デジカメ, 車・バイク, crz 固定リンクJ'sracing zf1 crz ハイパーecu cvt エンジンパーツがバイク用cdi・リミッターカットストアでいつでもお買い得。当日お急ぎ便対象商品は、当日お届け可能です。アマゾン配送商品は、通常配送無

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ホンダは、第41回東京モーターショー09において、スポーツハイブリッドのコン セプトカー「crz concept 09」を世界に向けて初公開する。昨年の同モーター ショーにて公開された「crzコンセプト」よりも現実味が帯びたデザインに進化！10 年2月の発売が決定していることを考慮すると、今ZF1 CRZ ハイパーECU CVT 商品番号 NZ1CVT 価格 77,000円 (税込) ポイント情報の取得に失敗しました。 獲得予定ポイントが正しく表示されなかったため、時間をおいて、再度お試しください。 すべての配送方法と送料を見る すべての配送方法と送料を見るCr z zf2 Crz zf2 mt 俺はチューニング車両とセッティングされた車両が大好きです チューニングされた車は攻めてて楽 セッティングされた車は乗ってて楽しい 最近だと 改造(カスタ Honda CRZ Hybrid Car Forums Since 09 The CRZ community features the latest reviews, mods, pics, and specifications about the Honda CRZ hybrid 3998K posts

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 そして09年の同モーターショーで「crzコンセプト09」という市販版に近いバージョンが発表され、10年2月に正式発売となりました。 07年の「第40回 東京モーターショー」に出展された「crz コンセプト」 全体のフォルムは往年の軽量スポーツ「ホンダ crx」を彷彿とさせるもの。車台は前半ECUアップデート (2度目) 前々から前々から気になっていたCRZのバッテリー量計の表示があまりに怪しい感じが拭えなかったので、Dラーでバッテリー周りを見てもらう事にした。 ここまで疑うのはIMAのアシスト計がチャージの方向へ振れていながらCRZでパワーアップしたいお客様にお勧めです。 ZF2 SHOP （株 FCON iS＋OSC、CVTクーラー、KansaiスポーツECU (Ver4) アピールポイント KansaiオリジナルスポーツECU (Ver4)によりスロットルレスポンスのリニア化、モーターアシスト量の最適化、iVTEC切替回転数最適化等もおこないピークパワーだけでは

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A zチューン（vチューン）は、ecuとの協調動作を行なう設計がされてる為に、ecu&at(cvt)のリセット＆学習を行なわないと、60～70％位の 性能しか発揮されません。 また、ecuリセット＆学習を行なわないと、低回転域でトルク感が改善されなかったり、中回転域でシフトの不自然さを感じる事がCrz ecu モーターアシスト強化 Crz ecu モーターアシスト強化ホーム ホンダ CRZ ホンダCRZ MUGEN RZ（FF/6MT）試乗記 ハイパワー化したのに驚異的な燃費 まずは、燃費計測結果を記そう。250km弱を走りティニョールさんのホンダ crz zf1の投稿画像です。カスタム好き

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